Сборка солнечных модулей: практическое руководство по устранению холодных паяных соединений (с ментальной картой)
Содержание
Введение в продукт
Без длинных вступлений. Сначала ментальная карта. Если она поможет, сохраните статью и скачайте изображение. Вы также можете связаться через бэкенд WeChat, чтобы присоединиться к чат-группе по технологии PV-модулей для получения версии с высоким разрешением. (Просто сообщите, какой участок вы курируете: процесс, качество, оборудование или производство.)
Прежде чем перейти к устранению холодной пайки, давайте разберем, как на самом деле работает стрингирование. Лента, протягиваемая механизмом подачи, размещается точно над шиной ячейки. Затем опускается сварочный фиксатор, и прижимные штифты на фиксаторе прижимают ленту к шине. Ячейка перемещается под световой блок стрингера, где инфракрасное излучение нагревает ленту и ячейку. Олово на ленте плавится и соединяется с серебряной пастой на шине, образуя металлический сплав.
Одна вещь, которую нужно иметь в виду. При любой проверке холодной пайки сначала проверьте наличие открытых белых (несвязанных) участков. Если вы видите открытые белые участки, сначала разберитесь с ними, прежде чем оценивать саму пайку. Все нижеследующее использует стрингирование ячеек TOPCon и стрингер ATW050 в качестве примера.
Как показано, первая, вторая и третья ленты внутри красной рамки имеют открытые белые участки. Четвертая за рамкой нормальная.
Технические параметры
1. Холодная пайка всей лицевой стороны
Когда вся лицевая сторона показывает холодную пайку, проверьте следующее:
| Пункт | На что обратить внимание |
|---|---|
| Световой блок | Сосредоточьтесь на параметрах пайки. Не стареет ли световой блок? Обратите внимание на все, что влияет на нагрев всей панели. |
| Высота сварки | При остановке световой бокс слегка приподнимается, чтобы избежать перепайки ячейки снизу. Если зазор между световым боксом и сварочной платформой слишком велик во время пайки, эффективность инфракрасного излучения падает, и получается холодная пайка. |
| Время и мощность | Время пайки и мощность светового бокса — основные факторы. Проверьте их в первую очередь. |
| Концентрация флюса | Аномальный флюс, особенно слишком низкая концентрация, не удаляет оксид с поверхности ленты, и качество пайки ухудшается до полной холодной пайки панели. |
| Входящий материал | Ячейки с недостаточным количеством серебряной пасты вызывают холодную или перепайку. Неравномерное покрытие оловом на ленте означает, что тонкие участки не могут хорошо соединиться с пастой. Просроченный или деградировавший флюс не удаляет оксиды, и соединение разрушается. |
| Приспособление | Центрировано ли приспособление? Нецентрированное приспособление означает, что прижимные штифты не могут прижать ленту к шине, оставляя зазор и холодную пайку. Также проверьте сами прижимные штифты. |
Сварочное приспособление 16BB
2. Холодная пайка передней одиночной ленты
Поскольку это одиночная лента, просто проверьте механизм, связанный с этой конкретной лентой.
| Пункт | На что обратить внимание |
|---|---|
| Протяжка | Ослабленный зажим протяжки, поврежденный зажим или плохой подшипник зажима. Любая неисправность механизма этой одиночной ленты выводит ленту из положения и ухудшает соединение. |
| Подъем | Посторонние частицы в направляющем пазу подъема или трение ленты внутри паза. |
| Приспособление | Приспособление в норме? Изношена ли подушка приспособления? Аномальный прижимной штифт? |
| Световая трубка | При холодной пайке в фиксированном месте проверьте световую трубку в этом положении на старение или неправильную мощность. |
| Резак | После резки есть ли на ленте изгибы или заусенцы? И то, и другое заставляет ленту тереться о ленту или другие детали и портит соединение. |
Механизм протяжки стрингера 10BB
3. Холодная пайка передней головки
| Пункт | На что обратить внимание |
|---|---|
| Световой блок | Деформирована ли затеняющая пластина или блокирует световую трубку? Неправильное положение затеняющей пластины позволяет ленте расплавить олово до входа в световой бокс, это преждевременное плавление олова, и вы получаете холодную пайку головки. Проверьте мощность ожидания и время пайки световой трубки. |
| Приспособление | Зажата ли оснастка или деформирована? Деформированная оснастка не может прижать ленту, поэтому появляется холодная пайка. Все ли прижимные штифты удерживают паяльную головку? Не проскальзывает ли оснастка? |
| Лента | Деформированная или перерастянутая лента изгибается и не может совместиться с шиной, вызывая холодную пайку. Также проверьте приподнятые концы ленты, которые не могут касаться шины. |
| Другое | Была ли удалена влага после резки ячеек? |
4. Холодная пайка головы и хвоста
| Пункт | На что обратить внимание |
|---|---|
| Протяжка | Приподнятый конец ленты или перерастянутая лента. |
| Приспособление | Прижимной штифт отпал, деформирован или застрял. Точечная холодная пайка обычно возникает из-за проблемы с прижимным штифтом. Без штифта лента не может достичь шины. |
| Сплющивание | Сплющивание слишком близко к зоне загрузки или сплющивание переворачивается. |
5. Холодная пайка обратной стороны
| Пункт | На что обратить внимание |
|---|---|
| Адсорбция | Когда адсорбция базовой пластины отключена, ячейка и лента смещаются относительно друг друга при движении, вызывая холодную пайку обратной стороны. (Обычно полная обратная сторона.) |
| Базовая пластина для сварки | Плохая выравненность базовой пластины или сильный износ. Поднят ли магнит базовой пластины? Совпадают ли положения ячейки и базы? |
| Хвостовой зажим | Хвостовой зажим слишком низко, застрял, не может захватить ленту или внутри есть инородное тело. |
| Подъем | Подъем застрял, цилиндр поврежден или протекает, или аномальное уплотнение ленты, из-за чего лента отскакивает и смещается, не садясь правильно. |
| Сварочная лента | Изношенная лента, приподнятые края или инородное тело под лентой смещает обратную ленту при движении ячейки и оснастки. (Ничто другое на это не влияет. Передняя лента удерживается оснасткой и не смещается легко.) |
| Другое | Плохие входящие ячейки или плохая входящая лента. |
Угадайте, для скольких BB этот подъемный кондуктор. (PS: не использовался полгода.)
Технические преимущества
Логика-первый подход к устранению неисправностей: всегда проверяйте обнаженный белый перед оценкой соединения, чтобы исправить реальный дефект, а не симптом
Метод на основе местоположения: передняя полная панель, одиночная лента, головная, хвостовая точка и обратная сторона имеют свои контрольные списки, что позволяет быстро сузить круг
Охват первопричин: световой бокс, вытяжка, подъем, оснастка, лента, флюс, базовая пластина и лента сопоставлены с конкретными типами дефектов
Эталон реальной линии: построен на основе TOPCon-элементов и стрингера ATW050, соответствует тому, что операторы видят на производстве.
Применение продукта
Эта логика поиска неисправностей применима к большинству линий сборки модулей. На лицевой стороне проблемы с панелью обычно связаны с блоком освещения, центровкой приспособления и концентрацией флюса, в то время как дефекты одиночной ленты и головки указывают на механизмы протяжки и резки. На тыльной стороне основными подозреваемыми являются адсорбция, выравнивание базовой плиты и состояние ремня. Независимо от того, используете ли вы стрингер 10BB, 16BB или MBB, такое сопоставление дефектов и механизмов позволяет командам по процессу, качеству, оборудованию и производству быть на одной волне при поиске холодной пайки.
Мнение Ooitech
То, что мы видим на реальных линиях, близко к этому руководству: большинство жалоб на холодную пайку связаны с центровкой приспособления и состоянием флюса задолго до того, как виноватым оказывается сам блок освещения, поэтому проверка открытого белого цвета экономит много времени на разборку. Шины TOPCon тоньше, а окно серебряной пасты узкое, именно поэтому плоскостность ленты и состояние прижимного штифта имеют большее значение, чем во времена PERC. Мы настраиваем эти параметры во время пусконаладки и обучения операторов для каждой поставляемой линии модулей, и если вы хотите увидеть настройки стрингеров, такие как поток ATW-style, в действии, на канале Ooitech YouTube по адресу www.youtube.com/ooitech есть много заводских кадров, которые стоит посмотреть.
Примечание: в статье упоминается «Сводка дефектов пайки» от ATW.
